
섀시·모듈 설계
축적된 설계기술을 기반으로 섀시 부품과
모듈을 설계하고, 기능·성능·내구·원가·
중량·생산성 등 고객의 요구 조건을
반영합니다.
Technology
RESEARCH AND DEVELOPMENT

화신정공은 축적된 설계·개발 경험을 바탕으로
섀시 부품과 모듈을 설계하며, 가상 모델을 활용한 설계 검토와 신뢰성 시험으로
고객이 요구하는 성능과 품질을 구현합니다.

축적된 설계기술을 기반으로 섀시 부품과
모듈을 설계하고, 기능·성능·내구·원가·
중량·생산성 등 고객의 요구 조건을
반영합니다.

VPM(Virtual Proto-Type Model)을 활용하여
설계기간을 단축하고 설계생산성을 높입니다.
효율화와 단순화를 통해 원가절감 및 품질향상을
도모합니다.

제품을 실제와 동일한 3차원 Solid Model로
표현하여 Master Data로 관리합니다.
DMU(Digital Mock Up)로 조립성과 간섭
여부를 사전에 검토합니다.
CTBA(Rear Coupled Torsion Beam Axle)의 세대별 구조 변화와 핫스탬핑 공정을 소개합니다. 하이브리드 퀜칭을 활용한 부위별 특성 검토 자료를 확인할 수 있습니다.
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TRB(Tailor Rolled Blank)를 적용한 CTBA의 개발 사례입니다. 구조 변화와 튜블러 빔 제조공정, 부위별 두께 적용 기술을 소개합니다.
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스틸과 알루미늄 구조의 비교 및 고진공 다이캐스팅 공정을 소개합니다. 위상 최적화 해석을 통해 부품의 형상을 검토합니다.
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스틸과 복합소재의 부품 구성 및 중량을 비교합니다. 유리섬유·탄소섬유 기반 복합소재를 적층하고 압축성형하는 공정을 소개합니다.
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